2月22日是春运终末一天。南边+从深圳铁路部门获悉欧洲杯体育，2025年春运技能广深港高铁跨境客流量近400万东说念主次，同比增长24%，创下积年春运新高。这一数据折射出粤港澳大湾区交通集合互联互通迈入新阶段，以广深港高铁为支点的“轨说念上的大湾区”正加快成型。

新增澄澈拓展“轨说念动脉”疆域。行为粤港澳大湾区的交通大动脉，广深港高铁春运技能累计开行为车组列车8400余列，将香港与深圳、广州、北京、南昌、上海、长沙、武汉、桂林、贵阳、昆明、成王人、汕头、厦门等内地93个主要城市致密串联。本年春运，香港西九龙初次开行至武汉、西安、揭阳、汕尾场地动车组列车，新增北京、上海场地高铁智能动卧，酿成“夕发朝至”的跨区域通勤新模式。

“曩昔回潮阳要5小时，现时2小时就能到家。”正在福田站候车的陈女士感叹，跟着列车班次加密，跨境省亲变得像“串门”般便利。

做事升级打造“湾区客厅”标杆。路网延长的同期，做事品性也在握续升级。南边+在福田站看到，以“迎春花”做事品牌为引颈的个性化做事体系全面开动，“三语四通”做事岗、爱心勉力圈等立异举措让跨境出行更显温度。为进一步培植跨境游客的出行体验，深圳北站、福田站升级闸机识别系统，使得港澳通行证核验成果大幅培植。据车站客运值班员王浩洋先容，相助优化的导视系统和“红马甲”志愿者合并，岑岭期游客出入站时辰平均镌汰15分钟。春运技能建设的失物招领联动机制，已匡助游客寻回物品近200件次。

策略赋能催生“同城生存”图景。在硬件措施与做事品性双培植的基础上，“机动行”、“一签多行”等策略握续开释红利。自2024年3月8日“机动行”延长至深圳北站以来，春运技能的业务办理量完了了15.4%的增长，进一步促进了大湾区的互联互通。数据清楚，大湾区日均跨城通勤东说念主数冲突6万东说念主次，以广州、深圳为中心的“1小时经济文化圈”遮蔽东说念主口超270万。深圳车站相干认真东说念主先容，“深港双城开行时辰仅14分钟，穗港镌汰至48分钟，这种时空距离的冲突，正在重塑大湾区住户的责任生存样式。”

现时，粤港澳大湾区以广深港、京港澳两大通说念为主的“东说念主字形”概括输送大通说念果决酿成。跟着“轨说念上的大湾区”开采的握续鼓舞，区域成分流动成果得回了权臣培植。2025年春运技能，广深港高铁日均开行列数同比增长11.5%,“双城生存”日益成为常态，“多城一体”也从容成为实践。

撰文：李嘉耀 郭成海 岳千琳

照相：鲁力

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